Korzystając z rozsądnych założeń, geometrii i odrobiny matematyki, możemy nałożyć rzeczywiste ograniczenia na kompozycję.
- Zmierz wysokość drzwi przyczepy jako procent całkowitej wysokości obrazu. Otrzymuję około 250 pikseli (z 1292 wszystkich), czyli dokładnie około 20%, czyli 1/5 wysokości obrazu.
- Załóżmy, że jeśli kamera była skierowana lekko w dół , modele byłyby pionową wysokością ramy (to znaczy, gdyby górna część ich głów dotykała ramy, ich stopy dotykałyby po prostu dołu).
- Zatem 5 wysokości drzwi (w odległości od aparatu) wypełnij ramkę pionową, podobnie jak 1 wysokość modelu (w ich odległości od kamery).
- Zdefiniuj wysokości modeli H M , odległość do modeli DM , wysokość drzwi przyczepy H T i odległość do przyczepy DT.
- Przy założeniu z punktu 2 i podobnych trójkątów, które wynikają z punktu 3, następujący współczynniki są równe: HM / DM = 5 H T sub > / DT.
Przestawiając równanie w # 5, otrzymujemy: D T = D M * (5 HT / HM ) mocne>.
Teraz przyjmijmy jeszcze dwa założenia:
- Wysokość drzwi HT wynosi 6 stóp (1,83 m). Jest to dość typowa wysokość drzwi dla przyczep kempingowych.
- Modele mają 1,65 m (5 stóp 5 cali). Jest to nieco arbitralne; Użyłem średniego wzrostu kobiet ze Stanów Zjednoczonych podanych w Wikipedii.
Po podłączeniu tych liczb do naszego przekształconego równania otrzymujemy, że zwiastun jest około 5,5 razy dalej od kamery niż modele.
OK, mamy teraz względne odległości, ale co z rzeczywistymi odległościami? Te zależą od ogniskowej. Ponownie używając podobnych trójkątów, stosunek wysokości czujnika ( H S ) do ogniskowej ( ƒ ) powinien być taki sam, jak wysokość modelu do odległości do modeli (ponownie przy założeniu, że modele wypełniają całą wysokość ramy). W terminach matematycznych: HS / ƒ = HM / D M . Przekształcając w celu rozwiązania DM , otrzymujemy: DM = ƒ * HM / HS
Zakładając pełny -frame camera, wysokość czujnika HS = 24 mm. Wybierając ogniskową, powiedzmy 70 mm, powinniśmy znajdować się około 4,8 m (16 stóp) od modeli, a przyczepa powinna być oddalona o około 26 m (87 stóp).
I próbowałem wyszukać markę przyczepy na zdjęciu, aby uzyskać rzeczywiste wymiary. Chociaż nie mogłem zidentyfikować marki ani modelu zwiastuna, dzięki szczęśliwym Googlingom udało mi się zidentyfikować rzeczywisty zwiastun użyty na zdjęciu. Ten zwiastun znajduje się tutaj. Korzystając z doskonałej aplikacji The Photographer's Transit w moim telefonie, oto przybliżone układy ujęć przy 100 mm i 70 mm (w aparacie pełnoklatkowym).
Korzystając z bardzo przybliżonego oszacowania, skonfigurowałem ujęcie tak, aby przyczepa była nieco mniejsza niż połowa szerokości pola widzenia, tuż przy lewej krawędzi pola widzenia.
Na podstawie samochodów / gruzu na brzegu pola widzenia Myślę, że strzał Lyndsey Adler był mniejszy niż 100 mm.
Zwróć uwagę, że błędy w dokonanych przez nas szacunkach (zwłaszcza w spojrzeniu aparatu i umieszczeniu obiektu w Photo Transit) mogą mieć duży wpływ na dokładne ostateczne porównanie; Jednak te zgrubne obliczenia „na końcu obwiedni” pokazują, jak prosta geometria i matematyka mogą stanowić przyzwoity punkt wyjścia przy tworzeniu kompozycji. (A także przy odrobinie Google-fu i może ślepego szczęścia, możesz faktycznie rozłożyć badaną kompozycję).